Pour choisir la taille de cadre de votre VTT, partez de votre taille et de votre entrejambe : une femme de 1,60 à 1,70 m roule en général sur un cadre S. Vérifiez ensuite le reach du modèle, c’est-à-dire la longueur horizontale du cadre, et gardez 6 à 8 cm d’espace à l’enjambement.
Pourquoi un guide pensé pour les femmes ? Parce que les tableaux de tailles sont souvent construits sur des moyennes masculines. Or, comme le rappelle la marque Liv, qui conçoit des vélos pour femmes, le facteur qui pèse le plus sur la géométrie n’est pas la taille seule, mais le rapport entre la longueur du buste et celle des jambes. En moyenne, les femmes ont le haut du corps plus court et les jambes plus longues. Sur un cadre trop long, vous vous retrouvez trop penchée, bras tendus, avec du poids sur les poignets. Bonne nouvelle : avec trois mesures et un peu de méthode, vous pouvez trouver le bon cadre, en rayon femme ou mixte.
Pourquoi la taille du cadre compte-t-elle autant en VTT ?
Sur un VTT, vous bougez sans cesse : debout dans les descentes, en arrière dans les pentes raides, en avant dans les montées. Un cadre adapté vous laisse cette liberté de mouvement. Upway résume bien les deux écueils :
- Un cadre trop grand vous étire : position tendue, poignets et épaules chargés, vélo plus difficile à manœuvrer dans les passages techniques.
- Un cadre trop petit vous comprime : genoux près du guidon, mobilité réduite, position peu efficace pour pédaler longtemps.
Si vous ressentez déjà ces gênes, relisez aussi notre article sur la bonne position sur un VTT : certains réglages corrigent beaucoup de choses, mais pas un cadre inadapté.
Quelles mesures prendre avant de choisir son VTT ?
Trois chiffres suffisent pour démarrer : votre taille, votre entrejambe et, si possible, la longueur de vos bras. L’entrejambe se mesure ainsi, selon la méthode décrite par Decathlon :
- Placez-vous pieds nus, dos et talons contre un mur, jambes légèrement écartées.
- Glissez un livre rigide à l’horizontale entre vos cuisses, le plus haut possible, en appui au niveau du périnée.
- Mesurez la distance entre le sol et le bord supérieur du livre, mètre bien parallèle au mur.
- Recommencez deux fois et gardez la moyenne. Faites-vous aider : seule, on fausse facilement le résultat.
Comparez ensuite votre entrejambe à votre taille. Si votre entrejambe est long par rapport à votre taille, vous avez plutôt les jambes longues et le buste court, un profil fréquent chez les femmes. Ce détail vous servira quand vous hésiterez entre deux tailles.
Quelle taille de cadre VTT selon votre taille ? Le tableau
Ce tableau croise deux repères : la hauteur de cadre en centimètres indiquée par le calculateur d’Alpiniste et la taille en lettres avec le reach d’un VTT de trail donnés par Decathlon. Ce sont des fourchettes indicatives : chaque marque a sa propre grille.
| Votre taille | Hauteur de cadre indicative | Taille habituelle | Reach indicatif (VTT trail) |
|---|---|---|---|
| 1,50 à 1,55 m | 33 à 36 cm | XS | moins de 400 mm |
| 1,55 à 1,60 m | 35 à 38 cm | XS ou S | moins de 400 mm à 425 mm |
| 1,60 à 1,65 m | 38 à 40 cm | S | environ 425 mm |
| 1,65 à 1,70 m | 40 à 43 cm | S | environ 425 mm |
| 1,70 à 1,75 m | 42 à 45 cm | M | environ 450 mm |
| 1,75 à 1,80 m | 44 à 47 cm | M ou L | 450 à 475 mm |
Pour les petits gabarits, Upway conseille, sous 1,60 m, de viser des modèles en XS avec un reach inférieur à 400 mm. Attention aussi : un VTT de cross-country a souvent un reach plus court qu’un VTT de trail à taille égale. Regardez donc toujours la fiche géométrie du modèle précis.
Qu’est-ce que le reach et pourquoi le regarder en priorité ?
Le reach est la distance horizontale entre l’axe du pédalier et le haut du tube de direction. Son équivalent vertical s’appelle le stack. Pour Decathlon, c’est l’indicateur le plus fiable, car il ne dépend pas de la hauteur du tube de selle, qui varie énormément d’une marque à l’autre.
Concrètement, comment lire une fiche géométrie ?
- Reach court : vélo plus maniable et plus joueur, position plus redressée. Idéal si vous avez le buste court ou si vous débutez.
- Reach long : vélo plus stable à haute vitesse, position plus allongée.
- Stack élevé : avant du vélo plus haut, moins de poids sur les mains et les épaules.
Une géométrie avec un reach plutôt court et un stack plutôt haut convient à beaucoup de morphologies féminines, qu’elle soit vendue comme « femme » ou non.
Faut-il choisir un VTT femme ou un VTT mixte ?
Les deux approches existent. Certaines marques, comme Liv, dessinent leurs cadres à partir de bases de données morphologiques féminines et adaptent aussi le cintre, la potence, les manivelles et la selle. D’autres proposent des cadres mixtes déclinés en petites tailles, avec des points de contact adaptés.
Le bon réflexe : comparer les chiffres plutôt que l’étiquette. Si vous êtes grande, avec les bras longs, un cadre mixte vous ira souvent mieux. Si vous êtes petite, avec le buste court, un modèle femme ou un cadre mixte au reach court seront à privilégier. Pour le reste de l’équipement, notre guide du matériel pour débuter en VTT vous aide à faire le tri.
Le conseil Xtremself : notez votre taille, votre entrejambe et le reach du vélo sur lequel vous vous sentez bien aujourd’hui (le vôtre, celui d’une amie, un vélo de location). Ce chiffre de reach devient votre repère personnel : il vous permettra de comparer n’importe quel modèle, quelle que soit la lettre affichée sur le cadre.
Comment vérifier la taille lors d’un essai ?
Rien ne remplace un essai, en magasin ou lors d’une location. Voici les points à contrôler, d’après les repères donnés par Decathlon :
- L’enjambement : debout au-dessus du vélo, pieds à plat, vous devez garder 6 à 8 cm entre le tube supérieur et votre entrejambe.
- Les bras : après une vingtaine de minutes de roulage, vos coudes restent légèrement fléchis, sans que vous ayez à tendre les bras pour atteindre le guidon.
- Les mouvements : en position debout, vous pouvez reculer le bassin derrière la selle et revenir vers l’avant sans être gênée.
- Le confort : pas de douleur aux poignets, à la nuque ou au bas du dos.
Entre deux tailles, prenez la plus petite si vous aimez les sentiers techniques ou si vous avez les jambes longues et le buste court. Prenez la plus grande si vous cherchez de la stabilité sur de longues sorties ou si vous avez le buste long.
Quels réglages pour ajuster un cadre presque parfait ?
Une fois le bon cadre trouvé, quelques réglages finissent le travail. Upway cite notamment un guidon environ 5 cm plus large que les épaules de chaque côté, une potence courte de 50 à 60 mm pour soulager les épaules, et une selle réglée pour que la jambe soit presque tendue en bas de course. La selle mérite d’ailleurs une attention particulière, tout comme votre tenue, pour rouler longtemps sans inconfort.
En revanche, ces réglages ne rattrapent pas un cadre trop grand : Liv rappelle qu’une potence plus courte peut réduire la portée de 10 à 50 mm, sans équivaloir à une géométrie adaptée. Et quel que soit votre vélo, pensez à vos équipements de protection. Retrouvez tous nos conseils dans la rubrique VTT.
Questions fréquentes
À 1,60 m, vous êtes à la frontière entre XS et S selon les marques. Les tableaux indicatifs donnent un cadre d’environ 35 à 40 cm. Vérifiez surtout le reach du modèle : un reach court, autour de 400 à 425 mm, vous donnera une position plus confortable.
Non. Un VTT femme peut vous convenir si vous avez le buste court et les jambes longues, mais beaucoup de femmes roulent très bien sur un cadre mixte. Comparez les géométries et essayez : l’ajustement compte plus que l’étiquette.
Pieds nus, dos contre un mur, glissez un livre rigide à l’horizontale entre vos cuisses, en appui au niveau du périnée. Mesurez ensuite du sol au bord supérieur du livre. Faites-vous aider pour un résultat fiable.
Prenez la plus petite si vous cherchez de la maniabilité ou si vous avez les jambes longues et le buste court. Prenez la plus grande si vous privilégiez la stabilité et les longues sorties, ou si vous avez le buste long.
En partie seulement. Une potence plus courte rapproche le guidon de quelques centimètres, mais elle ne corrige ni la hauteur d’enjambement ni l’équilibre général du vélo. Mieux vaut partir sur la bonne taille de cadre.
